Land Cruiser ,Mobil termahal di Indonesia from toyota

Meat Ball Shop-keluaran toyota yang termahal adalah land cruiser hal ini sangat menawan Yang legendaris dan paling mahal dari semua mobil Toyota di Indonesia, Toyota Land Cruiser baru saja merayakan ulang tahun ke-60 sejak peluncuran aslinya di Jepang. Land Cruiser Toyota telah berkembang dari waktu ke waktu dari sebuah kendaraan empat-wheel-drive utilitas dasar di awal tahun untuk kendaraan delapan penumpang sport kelas atas (SUV) yang dijual di 188 negara dan telah menjadi mobil pilihan untuk PBB berbagai program kemanusiaan .

Di Indonesia Land Cruiser 200 datang dalam dua model, Spec penuh dan Spec Standard

             Di Indonesia Land Cruiser 200 datang dalam dua model, Spec penuh dan Spec Standard. Mesin bijaksana, baik dari model yang serupa dengan menggunakan 4,5 1 VD – FTV, V8, 32 katup, DOHC, Commonrail Diesel yang menghasilkan 235 tenaga kuda pada 3.200 rpm dan 82,8 kgm torsi pada 2.200 rpm. Namun, versi Spec Kendali telah ditambahkan ke intercooler mesin serta 4 × 4 Wheel Drive Sistem.

           Mesin ini jauh lebih kecil dari 5,7 liter tersedia di Amerika Serikat dan hanya tersedia dalam versi diesel. Tubuh mobil adalah 4.950 mm panjang, 1.970 mm lebar dan tinggi 1.945 mm dengan ground clearance 225 mm dari. Berat mobil sekitar 2.640 kg. Sebagai perbandingan, ukuran Grand New Fortuner VN Turbo adalah 4,705 mm, 1.840 mm lebar dan tinggi 1.850 dengan ground clearance 220 mm.

Land Cruiser Toyota telah berkembang dari waktu ke waktu dari sebuah kendaraan empat-wheel-drive utilitas dasar dan telah menjadi mobil pilihan untuk program kemanusiaan PBB.

           

Toyota Land Cruiser datang dengan standar seperti kursi belakang sistem hiburan DVD, warna yang memikat,  spoiler belakang, hujan sensor wiper, pusat-console box pendingin, pembersih headlamp, kemudi dibalut dengan kulit, multi-display informasi, suara dan Bluetooth ® hands-free kontrol, tuas shift dibalut dengan kulit  dan pemanas kursi baris kedua. Premium  Disk The Toyota Hard Drive (HDD) Navigasi dengan Entune multi-media sistem dan JBL ® audio juga datang sebagai standar.

            Mesin canggih dual V8 yang independen Variable Valve Timing dengan kecerdasan (VVT-i) sistem kontrol valve timing dan tumpang tindih pada kedua intake dan exhaust katup, yang membantu untuk mengoptimalkan daya, efisiensi bahan bakar dan emisi. The Induksi Sistem Kontrol Akustik (ACIS) switch panjang saluran intake dalam dua tahap, berdasarkan RPM dan sudut throttle, untuk meningkatkan torsi di seluruh rentang putaran mesin. Stainless steel exhaust manifold mengalir ke sistem steel exhaust full stainless. Sebuah oil cooler air-cooled membantu suhu minyak kontrol yang sedang towing.

                                 

Desain Land Cruiser terus menyampaikan “Advanced dan Rugged” tema dengan depan diperbesar dan fender belakang

             Untuk bagian luarnya, Land Cruiser memiliki grill depan dan lampu depan diperbarui dengan bi-xenon HID dipimpin low-balok. Fitur baru tambahan termasuk LED Daytime Running Lights, molding krom side, didesain ulang cermin sisi luar dan lampu ekor. Desain terus menyampaikan “Advanced dan Rugged” tema dengan depan diperbesar dan fender belakang. Kisi-kisi baru dan lampu depan menjaga penampilan Land Cruiser yang mantap dan percaya diri.

          Mesin bijaksana, baik dari modelnya dengan menggunakan mesin 4,5L 1 VD – FTV, V8, 32 katup, DOHC, Diesel Commonrail dengan Intercooler yang menghasilkan 235 tenaga kuda pada 3.200 rpm dan 82,8 kgm torsi pada 2.200 rpm. Namun, versi Spec Kendali telah ditambahkan  mesin 4 × 4 Wheel Drive Sistem.

            Toyota Land Cruiser memiliki panjang 4.950 cm dengan lebar 1.970 cm dan tinggi 1.945 cm (Roof Rail), 2.850cm Jarak Poros Rodanya, 1.640cm Jarak Pijak Depan, 1.635cm Jarak Pijak Belakang, dan 225 Jarak Terendahnya (ground clearance).

           Panel bagian bawah bodi belakang bumper depan dan memperluas bawah mesin, dan di belakang roda belakang, dirancang untuk melindungi mesin dan transmisi dan untuk membantu medan kendaraan melintasi berbatu. Panel ini juga memperlancar aliran udara underbody bawah kendaraan untuk membantu meminimalkan drag dan turbulensi.

                           Suspensi Depan menggunakan Doble wishbone & KDSS dan Suspensi Belakang menggunakan 4 Link Coil Rigid with Lateral Rod & KDSS. Untuk Sistem Rem Tambahan dilengkapi Dengan ABS, EBD, BA, VSC, ATRC, HAC, DAC. Dengan ukuran ban 285/60r/18 sehingga mampu mengoptimalkan laju kendaraan dimedan yang berat.

         Toyota Land Cruiser interior berwarna Hitam dengan Silver & Panel Kayu. Perbaikan lainnya termasuk sunvisor dengan cermin rias Illuminated dan subvisor disesuaikan, sebuah Multi-terrain Monitor dengan depan, samping atau belakang pandangan dipilih, sebuah Tampilan Multi-informasi baru, sebuah Lampu indikator Eco Driving dan. Sistem audio 2 DIN Audio-Video navigator dengan kamera belakang yang memiliki layar sentuh 6 inci untuk menampilkan berbagai informasi.

        

           Roda kemudi, Dynamic Radar Cruise Control dan Tilt Stering Electric w/memory, dilapisi dengan Wood Panel ditambah Audio, MID , Bluetooth Controller.

            

Toyota Land Cruiser juga dilengkapi dengan engine start & stop dan pengoperasian 2 H, 4 H, 4L.

                Enam kecepatan transmisi otomatis Land Cruiser ini dirancang untuk menangani torsi tinggi saat tampil dengan kelancaran mewah. Gigi keempat adalah drive langsung, dan gigi  kelima dan keenam adalah rasio gir. Unit kontrol transmisi ini memperkirakan kondisi jalan untuk memilih rasio gigi yang sesuai untuk kecepatan kendaraan dan kondisi mengemudi. Sebuah modus sequential shift (Triptronic) memungkinkan pengemudi untuk memilih gigi secara manual.

Satu-satunya kelemahan Land Cruiser adalah memiliki harga cukup mahal karena braket pajak yang berada dalam.

           Land Cruiser ini tersedia di Indonesia dalam sembilan warna eksterior, termasuk White Pearl CS, yang baru.Warna tambahan termasuk Beige Metallic Mica, Black Mica Metallic, Green Mica Metallic, Dark Red Mica Metalic, Gray Metallic, Silver Metalic, Super White II dan Hitam.

Harga On The Road Toyota Land Cruiser Jakarta :

1. LAND CRUISER 200 FULL SPEC              Rp. 1.475.000.000.-

2.  LAND CRUISER 200 STANDAR SPEC   Rp. 1.185.000.000,-

Voxy Concept dan Noah New 2014

Meat Ball Shop-kali ini akan menampilkan jenis dari toyota terbaru varian dari 2013 akhir atau 2014 ini akan melesat d jalanan indonesia oyota memamerkan dua MPV konsep ini pada 2013 Tokyo Motor Show dimaksudkan untuk preview generasi ketiga Toyota Noah dan Voxy. Konsep terlihat cukup mirip dengan versi produksi dan mereka akan muncul di showroom Jepang pada awal 2014.

Noah dan Voxy basisnya sama hanya berbeda muka, seperti duo Alphard dan Vellfire. Model baru memiliki wheelbase 2.850 mm, 25 mm lebih panjang dari model yang sudah ada.

Dua mesin tersedia yaitu mesin bensin 2.0 liter serta sistem hybrid 1.8 liter mungkin mirip dengan sistem di Prius. Ini akan membuat Noah dan Voxy menjadi MPV hybrid penuh di segmennya. Versi Welcab akan tersedia juga, bagi mereka yang membutuhkan akses kursi roda mudah.

Untuk waktu yang lama, Noah hadir secara eksklusif untuk pasar Jepang. Namun, karena ruang interior yang besar, model yang lebih besar seperti Toyota Alphard membuatnya menjadi sangat populer di kawasan ASEAN, terutama melalui importir umum.

Namun tahun lalu PT. Toyota Astra Motor mulai resmi membawa adik Alphard ini dengan nama Nav1. Toyota Noah dan Voxy adalah pesaing segmen yang sama dengan MPV yang telah diperkenalkan di Indonesia yaitu Mazda Biante dan Nissan Serena.

Namun Voxy belum juga datang ke Indonesia, bahkan ke Asia Tenggara sekalipun. Akankah PT. Toyota Astra Motor mempertimbangkan membawa Voxy sebagai pendamping Nav1? Mungkin tidak, karena Voxy diposisikan sebagai JDM (Japan Domestic Market). Semoga saja banyak importir umum yang tertarik membawa Nav1 sangar ini.

Concept XR-PHEV

Meat Ball Shop-

Kali ini saya akan memberikan pemaparan sedikit tentang mitsubishi yang terbaru...

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) berniat akan memajangkan tiga mobil konsep barunya pada perhelatan ke-43 Tokyo Motor Show 2013, November mendatang. Mitsubishi mengklaim, konsep terbarunya itu sarat dengan teknologi baru, efisien dan ramah lingkungan. Ketiga konsep itu yakni Mitsubishi Concept GC-PHEV, Mitsubishi Motor S-AWC dan Mitsubishi Concept XR-PHEV.

Mitsubishi Concept

Dikabarkan, Mitsubishi Concept GC-PHEV akan menjadi generasi SUV berikutnya dengan sistem PHEV (Plug in Hybrid Electric). Mobil ini juga ditopang dengan Mitsubishi Motor S-AWC (Super All Wheel Control). Sehingga dimungkinkan kehandalan dan kenyamanannya dalam menyusuri medan off road maupun on road yang lebih mumpuni lagi.

Mitsubishi Concept

Selain itu, ada juga Mitsubishi Concept XR-PHEV yang merupakan SUV kompak. Mobil ini diklaim ringan, efisien, gesit, dan irit yang juga menggunakan system PHEV (Plug in Hybrid Electric), yang dirancang dengan pengaruh coupe.

Selanjutnya, Mitsubishi Concept AR (Active Runabout) yang dikatakan sebagai generasi MPV kompak yang menggabungkan kepraktisan dan mobilitas. Mitsubishi Concept AR akan didorong dengan mesin direct-injection turbo yang diklaim irit bahan bakar. Sisi interiornya dikatakan akan diisi jok yang bisa memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan para penumpang.

Mobilio

Meat Ball Shop-Keluaan terbaru dari honda yang semakin menambah gaya eleganitas honda memberikan warna yang funtastis d dunia otomotif.Honda Mobilio Berita otomotif terbaru kali ini kami akan mencoba untuk berbagi info terbaru untuk anda pecinta dunia otomotif di Indonesia. Boleh dibilang kalau mobil terbaru dari Honda merupakan mobil dengan kelas MPV. Mobil ini diluncurkan seiring dengan semakin banyaknya mobil untuk kelas keluarga dari pesaing Honda seperti Toyota yang sudah lama merilis Toyota Avanza, dan untuk Daihatsu yang merupakan partner dari Toyota juga sudah merilis Daihatsu Xenia dan baru baru ini sudah merilis mobil dengan versi murah yaitu Toyota Agya dan juga Daihatsu Ayla.

Dan Suzuki pun sudah merilis mobil versi keluarga yaitu Suzuki Ertiga, lalu kini giliran dari Honda pun telah siap untuk meluncurkan mobil terbaru mereka yaitu Honda Mobilio. Mungkin sebagian dari anda bertanya tanya Apa Saja Kelebihan Kekurangan Honda Mobilio, silahkan anda simak info selengkapnya dibawah ini:

Apa Saja Kelebihan Honda Mobilio | Mobil Keluarga Honda

Keunggulan Honda Mobilio

Mesin 1.500 cc i-VTEC

Ketahuilah kalau mobil Honda Mobilio ini nantinya akan dibekali dengan mesin 1.500 cc bawaan dari mesin Honda City dan juga Honda Jazz yang memiliki tenaga hingga 120 Ps berkat teknologi i-VTEC yang digunakannya. Nah, jika melihat dari mesin yang akan digunakan nantinya merupakan dari mesin mobil mobil yang sudah tak diragukan lagi tentunya kalau Honda Mobilio ini akan terasa nyaman saat anda kendarai di jalanan raya.

Transmisi Automatic CVT

Tak hanya itu saja, karena mobil Honda Mobilio ini nantinya akan menjadi mobil dengan kelas MPV murah pertama kalinya yang sudah menyandang transmisi automatic CVT. Transmisi CVT ini tentunya akan memberikan perpindahan gigi yang halus serta konsumsi bahan bakar yang lebih irit jika dibandingkan dengan transmisi automatic 4 percepatan biasa.

Rem ABS

Nah untuk mobil Honda Mobilio ini juga tidak mau kalah karena sudah menggunakan teknologi ABS pada tipe E automatic. Karena untuk saat ini ABS sudah berjalan di Uni Eropa, karena untuk menahan laju mobil tanpa harus menyebabkan ban terkunci.

Dual SRS Airbag

Demi keamanan dan kenyamanan seperti yang ada pada Toyota Avanza, Honda Mobilio pun sudah dilengkapi dengan teknologi dual SRS Airbag yang tentu saja untuk menjamin keselamatan penumpang dan sopir ketika terjadi benturan keras secara tak sengaja.

Ground Clearance 185 mm

Ketahuialah juga kalau di Indonesia memang memiliki banyak polisi tidur, maka dari itu mobil Honda Mobilio ini sudah dibekali ground clearance cukup tinggi diangka 185 mm. Karena hal ini sebanrnya sudah di wajibkan di Indonesia yang memiliki ground clearance yang tinggi yang menghindari benturan bawah body mobil.

Ruang Bagasi Luas

Ruang bagasi Honda Mobilio bisa dibilang sebagai ruang penyimpanan barang paling luas dikelasnya, baik untuk keadaan kursi belakang terlipat atau terbuka. Ini berkat metode cerdas Honda yang membekali Mobilio dengan sasis monokok dan penggerak roda depan.

Panjang 4.4 m

Mobil Honda Mobilio memiliki dimensi paling panjang diantara kompetitornya yang rata-rata memiliki panjang sekitar 4 hingga 4.2 meter saja. Honda memberikan Mobilio dimensi yang cukup luas agar penumpang nyaman dan tidak perlu merasa kesempitan.

New Alto

Meat Ball Shop_suzuki alto is city car for poople in word has a beautifull tipe
Suzuki’s 996 cc engine is a 3-cylinder unit that is really quite versatile. Most of the time, the lack of a fourth cylinder will be of no consequence to the average owner. At tick-over, the engine can hardly be heard; only a very gentle vibration is discernible. However, when the engine is well warmed up, after a long motorway drive, or a few miles in heavy, slow-moving traffic, the fan cuts in rather noisily at every stop.
The Alto will perform happily on all but steeper gradients, when it runs out of puff and a change down from top (fifth) gear becomes necessary. Otherwise, it is reasonably flexible, pulling away from around 1200rpm in fourth or fifth without too much fuss. Fortunately, the gearchange is really nice, quick and light. Braking is fine; in fact, in a car that feels so light, anything more than a gentle prod on the pedal leads to an abrupt slowing down that can have passengers lurching forward into their seatbelts. You get used to it, at which point your companions can relax.
Cruising the motorway at 70mph is reasonably relaxed; the engine is at around 3,000rpm and the noise is the standard mix of wind, tyre and engine – noticeable, but not too intrusive. Steering is positive and the handling is fine, while the all-important ride copes satisfactorily with all but the bumpiest roads. The turning circle is pretty good, too, and overall the Alto is very easy to drive, with good all-round visibility.

SPACE AND PRACTICALITY


The Alto is a city car. Its design is typical of the breed, with a short exterior, yet space inside for four adults in reasonable comfort. The boot is small, of course, but the rear bench seat is very easy to fold down, 60/40, extending the carrying capacity in the usual way. Although this is a budget car, the carpeting extends throughout the luggage area. A space-saver spare wheel lies under the boot floor.
The Alto has five doors, so getting into and out of the back is very easy – particularly handy for young families, or parents with babies or toddlers to strap into their various cots or seats. The doors, particularly the rear side-doors, are light and easy to hold open. There are handy remote levers in the driver’s footwell that open the petrol filler cover and the tailgate.

SAFETY


The Alto is available in three trims: SZ, SZ3 and, as in the test car, SZ4. For the brakes, ABS and EBD and Brake Assist are standard Alto items; SZ4’s main safety attribute over and above these is the electronic stability programme (ESP).
I wrote at some length about ESP in Good Motoring a few years ago, and have frequently suggested that it should be a standard feature on all cars, no matter what price. ESP is simply an electronic device that, up to a point dictated by the laws of physics, helps prevent the car from skidding. Given that this car is perhaps going to be used especially by less experienced drivers, they (and everyone else, for that matter) should benefit from the prevention-is-better-than-cure principle.
Suzuki claims that the Alto’s crushable structures that absorb impact and frame members that disperse impact energy away from the car’s occupants add to this car’s safety features. The SZ4 model adds front side and curtain-shield airbags to the standard equipment already in SZ and SZ3 versions.


EQUIPMENT


Why no grab-handles? Or a courtesy mirror on the passenger’s sun-visor? The SZ4 is the range-topper and such little things, costing a few pence, are worth pointing out. But the equipment level otherwise is pretty good, and competitive against rival cheap cars. Front fog-lamps and 14-inch alloy wheels distinguish the SZ4 on the outside, along with the rear SZ4 lettering. It also has body-coloured mirrors; the interior operation of these mirrors is via waggling little levers on the doors, that on the passenger side being just within the driver’s outstretched hand (well, it saves money not to have a remote electrical system, doesn’t it?)!
On the dashboard, you see at first only the large main instrument, the speedometer, with a tiny petrol gauge. Then you notice the rev-counter pod sitting on top of the dashboard. It makes you wonder if a rev-counter is at all necessary in the first place. At night, the display is in red numbering and needle set in black, which I found to be not quite as easy-to-read as, say, a gentler orange might have been. Storage of smaller, loose items is well catered-for.

COSTS


No annual Vehicle Excise Duty – a nice feeling (although of course the car still has to be registered). And, for drivers heading into central London, no congestion charge. (Again, just register.) Suzuki points out that not having to pay the London congestion charge saves a daily commuter £2,600 a year. As to fuel consumption, I got 46mpg on a brim-to-brim fill-up. My mileage was a combination of around 25% town driving, 25% cross-country and gentler driving, and 50% motorway. Insurance is cheap and there’s 24-hour UK and Europe roadside assistance

WE SAY
The Alto does what it says on the tin.

AT A GLANCE:
Price: £9,345
Performance: 0-62mph in 13.5 seconds
Economy: 65.7 mpg
Insurance: 4E
Tax: Band A (£0)
Model tested was SZ4

Brio wow fantastis..

Meat Ball Shop kali ini menampilkan tentang ulasan honda brio ,city car dari honda ini terkesan unik dan sporty bagus untuk semua kalangan Telah hadir Honda BRIO Satya.

Sebuah mobil LCGC (Low Cost Green Car) dari Honda, nikmati pengalaman mengendarai mobil berkualitas dengan harga terjangkau.

Meskipun murah, Honda BRIO Satya tetap dilengkapi dengan fasilitas kenyamanan dan keamanan yang sudah menjadi standar Honda untuk setiap mobilnya.

BRIO Satya tersedia dalam model A, S dan E 1200 cc, semua menggunakan transmisi manual, sedangkan model BRIO yang selama ini dikenal juga masih tersedia dalam model S dan E 1200 cc Transmisi Otomatis, bahkan kini dilengkapi dengan model Sport yang lebih gaya model E 1300 cc Transmisi Manual dan Otomatis.

Porsche Panamera

Meat Ball Shop-Virus hybrid makin menjalar. Porsche pun mengaplikasi sistem ini pada Panamera S E-Hybrid. Dengan sistem hybrid, mobil Jerman ini masih bisa memperlihatkan tenaga gila hingga 416 hp.

Pabrikan yang bermarkas di Stuttgart itu menjelaskan kalau Panamera generasi kedua yang akan hadir pertama kali di Shanghai dalam dua minggu ke depan akan tampil lebih menawan dengan sistem hybrid yang ramah lingkungan. 

Porsche mengklaim kalau Panamera S E-Hybrid nantinya akan menetapkan standar baru di dalam efisiensi, performa dan kenyamanan mengoperasikan sebuah kendaraan mewah.

Sebab, Panamera S E-Hybrid merupakan pengembangan paralel full hybrid yang sistematis dengan motor elektrik dengan daya yang besar, batere dengan performa lebih tinggi yang memasok lebih banyak energi dan kemampuannya untuk mengisi batere secara eksternal dari grid listrik. 

Motor listrik yang digendong mobil ini memproduksi 95 tenaga kuda (70 kW) yang berarti lebih dari dua kali daya bila dibandingkan dengan motor listrik model sebelumnya dengan daya 47 tenaga kuda (34 kW). 

Saat terkoneksi ke outlet industrial, kendaraan ini dapat diisi baterenya dalam kurang lebih dua setengah jam via charger on-board terpadu dan Porsche Universal Charger (AC) standar, dan batere dapat diisi ulang kurang dari empat jam saat terhubung dengan outlet listrik rumah tangga konvensional di Jerman.

Panamera S E-Hybrid juga diklaim akan melampaui performa berkendara model sebelumnya. Selain itu, konsumsi bahan bakar NEDC di model sebelumnya yang berada di angka 7,1 l/100 km jadi lebih irit lagi karena berkurang hingga 56 persen hingga menjadi 3,1 l/100 km. Tenaga listriknya juga bisa membawa mobil ini berjalan antara 18-36 km tanpa menghidupkan mesin bakarnya.

Namun meski irit, kemampuan lari mobil ini tetap dijaga. Akselerasi dari diam sampai 100 km/jam dapat ditempuhnya hanya dalam kwatu 5,5 detik saja dengan kecepatan puncak hingga 270 km/jam.

Keunggulan Outlanjer new

Meat Ball Shop- Mesin 2000 CC ,150 PS dengan kapasitas 5 Penumpang , bangku 2 baris. bagasi sangat lapang

• Rem depan dan Belakang 16” Disc Brake with 4 ABS, EBD, dan Brake Assistance

• Immobilizer

• Transmisi CVT INVECS III

• Panoramic Glass Roof with Illumination Lamp and Cover pada Tipe PX ( nikmati sensasi terbaru mengemudi dengan atap kaca panoramic yang memberikan pemandangan luas ke segala arah)

• Super-Wide Range HID Headlamps pada Tipe PX (dengan Auto Levelling ,pencahayaannya lebih luas dan fokus)

- Magnesium Paddle Shift khusus pada Tipe PX

- Audio Visual dengan 7” LCD Touchscreen 2DIN DVD ,VCD, CD, MP3, WMA, AM/FM, USB, Bluetooth & Wireless Technology

• Roda kemudi 3 Spoke, dibalut kulit dilengkapi audio control dengan kulit

• MI D(menampilkan : Temperatur, Jadwal perawatan berkala, Posisi Gear, Driving Range, Konsumsi bahan bakar rata-rata , waktu istirahat kemudi yang bisa diset sesuai kemauan kita)

Ada 3 type Mitsubishi Outlander Sport :

- Type GLX MT Rp 289.000.000 Fabric Seat, velg 17 inch.

- Type GLS AT Rp 306.000.000 CVT with Black Leather Seat

- Type PX AT Hi Line Rp 325.000.000 CVT with Panoramic Glass Roof w/ Illuminattion Lamp and Cover, Paddle Shifter, Start Stop Engine Button, Super Wide Range HID Headlamp, Black Leather Seat

KETERANGAN :

-DAPATKAN KUPON FREE SERVICE HINGGA 50.000 KM ( 1000 , 10RB , 20RB , 30RB , 40RB , 50RB ) 

The New Brand Car MITSUBISHI OUTLANDER \ SPORT dengan 3 Variant Type :

1.OUTLANDER SPORT Type GLX M/T :Rp.297.000.000,-

2.OUTLANDER SPORT Type GLS A/T :Rp.314.000.000,-

3.OUTLANDER SPORT Type PX HI line A/T :Rp.333.000.000,-

Outlander Sport version 2

Meat Ball Shop-beginilah kabar terbaru tentang SUV mitsubishi SUV Outlander Sport digadang akan laris terjual di Indonesia. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors menargetkan penjualan 500-700 unit terjual setiap bulan. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors akan menghadirkan Outlander dengan mesin kapasitaas 1.998cc 4 silinder dengan asupan bensin ECI-Multi (Electronic Controled Injection). Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga 150 PS pada 6.000 RPM dan torsi 197 Nm pada 4.200 RPM. 

Untuk pasar mobil Indonesia, akan dilucurkan versi roda penggerak Front Wheel Drive system (FWD). Grille depannya yang besar alat Jet filter mirip dengan sedan Mitsubishi Lancer, tentunya semakin menambah aura sporty pada mobil ini, apalagi dengan penambahan lampu utama dan foglamp. Sedangakn untuk harga Mobil kita posisikan di bawah Pajero Sport, jadi dari segi harga sangat kompetitif, Pajero Sport sendiri dibanderol paling murah dengan harga Rp 386 juta

Ford fiesta ST Consept 7

Meat Ball Shop-The transformation from run-of-the-mill Fiesta to feisty ST follows the pattern laid down by the Fiesta’s big brother, the Focus ST. Out goes the naturally aspirated four-cylinder and in goes a turbocharged engine. In this case, the EcoBoost four displaces 1.6 liters and is good for 178 hp and 177 lb-ft of torque. The engine has at least some racing cred—or will soon, thanks to the Formula Ford alongside this Fiesta on the company’s Frankfurt stand. The ST’s power flows through a six-speed manual transmission to the front wheels. Ford claims the ST can motor from 0-to-62 mph in less than seven seconds, with a top speed around 137 mph. That acceleration figure is probably a bit conservative. Our long-term NissanJuke is powered by a turbocharged 1.6-liter making similar power to the Fiesta ST’s motor, and outweighs the last five-door Fiesta we tested by almost 400 pounds. In our testing, the Juke made it to 60 mph in seven seconds flat, so figure on the Fiesta ST needing a few tenths less.

Ford didn’t specify what changes it made to the Fiesta’s suspension for ST duty, but we imagine the car’s suspenders underwent an overhaul similar to those on the Focus ST. That car rides 0.4-inch lower on stiffer springs, a basic setup we expect the Fiesta ST will mimic. The normal Fiesta makes do with disc brakes up front and drums in the rear; Ford fitted discs to all four corners on the ST.

Ford Ecosport new 2014 Akan Menapak di Indonesia

Meat Ball Shop-Tentang Mobil keluaran ford yg akan mendatangi pasaran indonesia akan turun pada 2014 ini mobil berbentuk sporty yan gagah ini di kelauarkan untuk para konsumen indonesia yang telah menanti mobil ini Pabrikan Ford memastikan akan membawa SUV terbaru EcoSport ke Indonesia awal 2014. Dengan membawa segudang teknologi terbaru menjadikan SUV Ford yang satu ini menjadi sesuatu yang baru untuk pasar Indonesia.

Seperti yang dikatakan President Ford ASEAN, Matt Bradley, saat peresmian diler Ford di Bekasi.

"EcoSport akan datang. Sebuah produk terbaik yang telah kami kenalkan di Bangkok motor show bulan Maret 2013. EcoSport akan diproduksi diakhir tahun dan akan kami perkenalkan di awal tahun 2014 di Indonesia," kata Matt Bradley.

Bradley mengakui team Ford Indonesia (PT Ford Motor Indonesia) tengah mempersiapkan harga jual terbaik EcoSport untuk pasar Indonesia.

"Saat ini kami masih sedang melihat pasar, untuk bisa mempersiapkan harga yang tepat untuk Indonesia. Semuanya telah masuk rencana, dan kami sangat tertarik untuk bisa menghadirkannya disini (Indonesia)," ujar Bradley dengan santai.

Dengan menggendong teknologi terbaik, Bradley janjikan SUV kategori B-segmen ini akan digemari di Indonesia.

"Ini (EcoSport) merupakan SUV B-Segmen yang akan menjadi varian baru di Indonesia. Dimana varian ini syarat dengan teknologi terbaru," ujarnya.

"EcoSport telah kami kenalkan di India, China dan ini diterima dengan baik. Dan ini akan kami perkenalkan di Indonesia, Philipina, Vietnam, kami sangat yakin produk ini akan diterima dengan baik di Indonesia," tambahnya.

Lelaki berkaca mata ini pun mengatakan untuk EcoSport di Indonesia akan menggendong mesin 1.5.

"Rencananya EcoSport di Indonesia akan kami perkenalkan dengan mesin 1.5 otomatis. Karena untuk mesin 1.0 liter kami telah memilikinya di New Fiesta Ecoboost dan akan lahir di tahun ini

Nissan Teana 2014 new ................

Meat Ball Shop-Nissan teana varian terbaru dari nissan akan memberikan jejak terbaru d aspal indonesia 2014 ini ika di pasar Malaysia saat ini konsumen Nissan sudah bisa menikmati versi terbaru dari sedan medium Teana, maka konsumen Indonesia wajib bersabar. Karena, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) belum berencana menghadirkan Teana anyar tahun ini.

Hal ini disampaikan oleh Teddy Irawan, Vice President Director Sales and Marketing NMI pada Selasa (5/3). “Teana itu buat pelengkap saja, jadi sebagai bukti kalau Nissan juga bisa bikin sedan, tak melulu mobil volume maker. Selain itu, Teana marketnya kecil di Indonesia. Jadi tahun ini kami belum melakukan ubahan pada Teana.”

Dirinya menyatakan, jika pasar sedan negara lain jauh lebih besar. Sehingga Teana lebih dulu mengaspal di sana. “Sebagai gambaran, Teana terbaru dikenalkan perdana di China yang memiliki pasar 12 ribu unit sebulan. Kalau di sini, penjualan seluruh mobil sedan sekelasnya selama setahun saja belum sampai segitu,” kelakar Teddy.

Seperti diketahui, bulan lalu Nissan Malaysia merilis Teana 2013. Sejumlah ubahan pada desainnya terlihat jelas pada edisi terbaru Teana. Diantaranya bodi yang lebih langsing. Redesain grill dan aplikasi spoiler belakang. 

Dari sisi fitur, Teana anyar dibekali sistem BSW (Blind Spot Warning) yang dapat mendeteksi kendaraan lain atau penghalang lain yang tidak terlihat dari dalam kabin di versi 2.4 liter. Disamping itu, tertanam dua radar 24GHz di bumper belakang, sebagai sensor blind spot. Serta cover kaca spion dengan lampu LED.

Di balik kap, Teana versi 2013 ini masih mengandalkan dua pilihan mesin. Diantaranta mesin V6 bervolume 2.5 liter dengan tenaga 182 dk. Serta pilihan mesin dengan kapasitas 2.0 liter.

Spesifikasi New Corolla 2014

Meat Ball Shop-Beginilah varian terbaru dari toyota,mengenai spesifikasinya mari kita tinjau lebih lanjut

Engine Type                 2ZR-FE                                       2ZR-FAE
Jumlah Silinder         4 cylinders, in-line                          4 cylinders, in-line
Valve Mechanism    16-valve DOHC with Dual VVT-i        16-valve DOHC with Valvematic
Bore x Stroke mm        80.5 x 88.3                                      80.5 x 88.3
Displacement c.c.             1798                                            1798
Compression Ratio          10.0:1                                           10.6:1
Fuel System                      EFI                                               EFI
Max Output             132 Hp/ 6000 rpm                    140 Hp/6100 rpm
Max Torque            128 lb-ft/ 4400rpm                    126 lb-ft/4000 rpm

Terlihat bahwa Corolla terbaru memiliki sistem baru yaitu Valve Matic seperti pada Toyota Nav1 sehingga lebh bertenaga dan efisiens, lihatlah ada penambahan tenaga sebesar 6% (dari 132 Hp menjadi 140 Hp).


Dimensi dibandingkan dengan Corolla 2012-2013 :

Overall length 182.6 in. (+3.90 in.) ada penambahan panjang +99 mm (kabin lebih luas)
Overall width 69.9 in. (+0.63 in.) ada penambahan lebar +1.6 mm
Overall height 57.3 in. (-0.39 in.) ada pengurangan -10mm untuk menambah aerodinamis
Wheelbase 106.3 in. (+ 3.93 in.)  ada penambahan wheelbase + 100 mm (lebih stabil)
Front Overhang 37.7 in. (+0.90 in.)
Rear Overhang 38.6 in. (-0.94 in.)


3. Kesimpulan

Kelihatannya Toyota Corolla akan mengulang kesuksesan legenda sebelumnya yaitu menjadi model terlaris sepanjang sejarah berdirinya mobil. Persaingan di Indonesia akan dimulai awal tahun 2014 dimana Honda Civic akan mendapat penantang yang kuat yaitu Sang Legenda Toyota Corolla Altis versi Baru yang kemungkinan mengambil basic dari versi Eropa. Toyota Corolla Altis sendiri akan diproduksi di pabrik Toyota Motor Thailand dan diimport dalam bentuk CBU ke Indonesia. Apakah Corolla saat ini akan berubah model (mayor change) pada akhir tahun ini ? tentu hanya pihak Toyota Indonesia yang tahu. tetapi dengan mereview pada gelaran pameran mobil di Eropa dan Amerika yang sudah menampilkan Toyota Corolla terbarunya, maka dalam waktu maksimum 6-12 bulan kedepan akan segera memasuki tanah air

New Corolla 2014 Hot News Banget Sang Legendaris

Meat Ball Shop-Munculnya varian terbaru dari toyota yang akan menggemparkan dunia tahun 2014 ini sangat luar biasa.sang legendaris tahun 90an akan di munculkan kembali dengan wadah yang lebih perspektif tanggung dan sporti Siapa yang tidak tahu bagaimana Sang Legenda Toyota Corolla menjadi mobil terlaris sepanjang sejarah mengalahkan musuh bebuyutannya yaitu Ford Focus. Raja sedan di segment C adalah Toyota Corolla yang hampir diseluruh benua mencetak angka penjualan yang konsisten mengalahkan kompetitornya. Sejak peluncurannya di tahun 1966, Toyota Corolla sudah terjual lebih dari 40 juta unit diseluruh penjuru dunia.

Toyota New Corolla 2014 Europe Version

Toyota Corolla termasuk sukses juga dalam penjualan di Indonesia mengalahkan Honda Civic, Ford Focus dan mobil sekelasnya. Model treakhir yang beredar saat ini sebenarnya sudah cukup mumpuni untuk tetap dipertahankan sampai akhir tahun 2013 untuk tetap bisa melawan model baru dari Honda Civic.

Toyota Corolla Last Model 2013.

Sedangkan musut bebuyutannya memiliki tampang yang sedikit maskulin dibandingkan model sebelumnya yang sporty.

Honda Mobilio

Meat Ball Shop-Masih beberapa hitungan minggu, LMPV Honda Mobilio mengaspal di Indonesia. Tapi, PT Honda Prospect Motor (KM) sudah kembali menggoda segmen LMPV dengan memperkenalkan varian terbaru dari Honda Mobilio.

Inilah Honda Mobilio Prestige yang baru saja diluncurkan di Jakarta, Kamis (7/11). Varian ini merupakan bentuk tanggapan si automaker mobil ini akan masih banyaknya animo masyarakat akan mobil LMPV, khususnya Honda Mobilio.

Honda Mobilio Prestige

Sebagai informasi, Honda Mobilio merupakan model LMPV pertama Honda di Indonesia, sekaligus model pertama yang diciptakan Honda khusus untuk pasar Indonesia.

Harga New Mirage

Meat Ball Shop-

HARGA MOBIL MITSUBISHI MIRAGE BARU

JENIS MOBIL HARGA

Harga Mitsubishi Mirage 1.2 Exceed Rp. 165.000.000 

Harga Mitsubishi Mirage 1.2 GLS Rp. 152.000.000 

Tak lupa simak harga mobil Grand Livina dan masih banyak informasi menarik lain nya tentang informasi harga mobil lengkap dan selalu update. 

Performa Mitsubishi Mirage

Meat Ball Shop-Mitsubishi Mirage Exceed mengandalkan dapur pacu yang sama dengan Mitsubishi Mirage GLS yaitu mesin bensin berkapasitas 1.3 liter yang memang dari segi performanya tidak lebih baik dibanding para kompetitor. Namun mengingat bobot Mitsubishi Mirage Exceed yang termasuk ringan maka mesin ini cukup responsif untuk penggunaan di dalam kota.

Gejala body roll dan suspensi yang kelewat lembut lagi-lagi menjadi isu utama dari performa Mitsubishi Mirage Exceed dan tipe lainnya. Meski demikian bicara soal handling maka kami menilai Mitsubishi Mirage Exceed masih lebih baik dibanding mobil murah lain seperti Hyundai i10.

Tingkat kebisingan di dalam kabin Mitsubishi Mirage Exceed meski tidak bisa dikategorikan senyap namun suara gesekan ban dengan aspal dan hembusan angin tetap lebih teredam dalam kabin Mirage jika dibanding mobil lain di kelasnya.

Keyless Operating System, stop/start engine button ABS, EBD dan high mounted stop lamp yang terletak di spoiler adalah beberapa fitur tambahan lain yang bisa ditemukan di Mitsubishi Mirage Exceed.

Mitsubishi Mirage City Car

Meat Ball Shop-Mitsubishi Mirage memang bukan mobil hatchback dengan desain paling menarik di antara rival-rivalnya, namun harus diakui bahwa Mitsubishi Mirage Exceed berkesan lebih stylish jika dibanding tipe Mirage lainnya.

Jika di beberapa negara tetangga versi tertinggi dari Mirage sudah didandani dengan velg 15 inchi, Mitsubishi Mirage Exceed yang adalah varian Mirage tertinggi di Indonesia masih mengandalkan ukuran 14 inch. Kami sendiri kurang jelas alasannya, bisa jadi karena kondisi jalanan di Indonesia lebih sesuai dengan velg ini atau sekedar untuk menghemat biaya produksi.

Tambahan spoiler di bagian belakang atas Mitsubishi Mirage Exceed menjadi pembeda yang paling kelihatan jika dibanding tipe lainnya. Spoiler ini tak hanya menjadikan Mirage nampak lebih sporti namun sekaligus juga meningkatkan aerodinamikanya saat berakselerasi.

Pada bagian interior balutan kulit di lingkar kemudi dan kombinasi perpaduan warna hitam dan Ivory menjadi pembeda paling mencolok antara Mitsubishi Mirage Exceed dengan GX dan GLS.

Dengan kapasitas bagasi 245 liter memang tidak bisa dikatakan besar, namun kapasitas bagasi Mitsubishi Mirage Exceed adalah yang terbesar di kelasnya.

Alto new car from suzuki

Meat Ball Shop-DRIVING AND PERFORMANCE

3.5 stars Suzuki Alto: car review

Suzuki’s 996 cc engine is a 3-cylinder unit that is really quite versatile. Most of the time, the lack of a fourth cylinder will be of no consequence to the average owner. At tick-over, the engine can hardly be heard; only a very gentle vibration is discernible. However, when the engine is well warmed up, after a long motorway drive, or a few miles in heavy, slow-moving traffic, the fan cuts in rather noisily at every stop.

The Alto will perform happily on all but steeper gradients, when it runs out of puff and a change down from top (fifth) gear becomes necessary. Otherwise, it is reasonably flexible, pulling away from around 1200rpm in fourth or fifth without too much fuss. Fortunately, the gearchange is really nice, quick and light. Braking is fine; in fact, in a car that feels so light, anything more than a gentle prod on the pedal leads to an abrupt slowing down that can have passengers lurching forward into their seatbelts. You get used to it, at which point your companions can relax.

Cruising the motorway at 70mph is reasonably relaxed; the engine is at around 3,000rpm and the noise is the standard mix of wind, tyre and engine – noticeable, but not too intrusive. Steering is positive and the handling is fine, while the all-important ride copes satisfactorily with all but the bumpiest roads. The turning circle is pretty good, too, and overall the Alto is very easy to drive, with good all-round visibility.

SPACE AND PRACTICALITY

4 stars Suzuki Alto: car review

The Alto is a city car. Its design is typical of the breed, with a short exterior, yet space inside for four adults in reasonable comfort. The boot is small, of course, but the rear bench seat is very easy to fold down, 60/40, extending the carrying capacity in the usual way. Although this is a budget car, the carpeting extends throughout the luggage area. A space-saver spare wheel lies under the boot floor.

The Alto has five doors, so getting into and out of the back is very easy – particularly handy for young families, or parents with babies or toddlers to strap into their various cots or seats. The doors, particularly the rear side-doors, are light and easy to hold open. There are handy remote levers in the driver’s footwell that open the petrol filler cover and the tailgate.

SAFETY

3.5 stars Suzuki Alto: car review

The Alto is available in three trims: SZ, SZ3 and, as in the test car, SZ4. For the brakes, ABS and EBD and Brake Assist are standard Alto items; SZ4’s main safety attribute over and above these is the electronic stability programme (ESP).

I wrote at some length about ESP in Good Motoring a few years ago, and have frequently suggested that it should be a standard feature on all cars, no matter what price. ESP is simply an electronic device that, up to a point dictated by the laws of physics, helps prevent the car from skidding. Given that this car is perhaps going to be used especially by less experienced drivers, they (and everyone else, for that matter) should benefit from the prevention-is-better-than-cure principle.

Suzuki claims that the Alto’s crushable structures that absorb impact and frame members that disperse impact energy away from the car’s occupants add to this car’s safety features. The SZ4 model adds front side and curtain-shield airbags to the standard equipment already in SZ and SZ3 versions.

EQUIPMENT

3.5 stars Suzuki Alto: car review

Why no grab-handles? Or a courtesy mirror on the passenger’s sun-visor? The SZ4 is the range-topper and such little things, costing a few pence, are worth pointing out. But the equipment level otherwise is pretty good, and competitive against rival cheap cars. Front fog-lamps and 14-inch alloy wheels distinguish the SZ4 on the outside, along with the rear SZ4 lettering. It also has body-coloured mirrors; the interior operation of these mirrors is via waggling little levers on the doors, that on the passenger side being just within the driver’s outstretched hand (well, it saves money not to have a remote electrical system, doesn’t it?)!

On the dashboard, you see at first only the large main instrument, the speedometer, with a tiny petrol gauge. Then you notice the rev-counter pod sitting on top of the dashboard. It makes you wonder if a rev-counter is at all necessary in the first place. At night, the display is in red numbering and needle set in black, which I found to be not quite as easy-to-read as, say, a gentler orange might have been. Storage of smaller, loose items is well catered-for.

COSTS

4 stars Suzuki Alto: car review

No annual Vehicle Excise Duty – a nice feeling (although of course the car still has to be registered). And, for drivers heading into central London, no congestion charge. (Again, just register.) Suzuki points out that not having to pay the London congestion charge saves a daily commuter £2,600 a year. As to fuel consumption, I got 46mpg on a brim-to-brim fill-up. My mileage was a combination of around 25% town driving, 25% cross-country and gentler driving, and 50% motorway. Insurance is cheap and there’s 24-hour UK and Europe roadside assistance

WE SAY

The Alto does what it says on the tin.

AT A GLANCE:

Price: £9,345

Performance: 0-62mph in 13.5 seconds

Economy: 65.7 mpg

Insurance: 4E

Tax: Band A (£0)

Model tested was SZ4

Perform dan Kualitas Mesin All new Gran Livina

Meat Ball Shop-Mengandalkan mesin berkode HR15DE dengan kapasitas 1.5 liter Nissan memperbaiki performa mesin ini dengan dual injector serta twin VTC. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 109 hp pada 5.600 rpm dan torsi maksimum 146 Nm pada putaran 4.000 rpm. Lewat penyempurnaan ini maka All New Nissan Grand Livina 2013 lebih irit bahan bakar sekitar 4% dibanding Livina lama.

Sementara itu untuk All New Nissan Grand Livina X-Gear tersedia pula pilihan mesin berkapasitas 1.8 liter disamping mesin 1.5 liter. Berhubung Nissan Grand Livina X-Gear lebih mendekati sebuah crossover seperti halnya Toyota Rush, Daihatsu Terios atau Suzuki SX4 maka ground clearance-nya pun juga dirancang lebih tinggi ketimbang versi standarnya. Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan oleh mesin 1.8 liter pada Livina X-Gear ini mencapai 126 hp pada 5.200 rpm. Sayang sekali mesin 1.8 liter ini tak tersedia pada All New Nissan Grand Livina 2013.

Harga All New Nissan Grand Livina

ALL NEW GRAND LIVINA

1.5 SV MT Manual 1500 cc Rp.181.950.000,00

1.5 SV CVT Automatic 1500 cc Rp.193.100.000,00

1.5 XV MT Manual 1500 cc Rp.201.950.000,00

1.5 XV CVT Automatic 1500 cc Rp.213.200.000,00

1.5 HWS CVT Automatic 1500 cc Rp.226.200.000,00

ALL NEW GRAND LIVINA X-GEAR

1.5 MT Manual 1500 cc Rp.214.100.000,00

1.5 CVT Automatic 1500 cc Rp.228.000.000,00

1.8 MT Manual 1800 cc Rp.261.200.000,00

1.8 AT Automatic 1800 cc Rp.272.700.000,00

ALL NEW LIVINA X-GEAR

1.5 MT Manual 1500 cc Rp.197.000.000,00

1.5 CVT Automatic 1500 cc Rp.208.000.000,00

Perubahan Pada All New Grand Livina

Meat Ball Shop-Dibandingkan para kompetitor All New Nissan Grand Livina 2013 adalah yang paling mahal, sebab seperti sudah disebutkan di awal bahwa mobil keluaran Nissan ini berada di kelasnya sendiri. Harga All New Nissan Grand Livina varian termurah dijual mulai Rp 179 juta, sementara untuk Nissan Grand Livina X-Gear yang mengandalkan mesin 1.8 liter dan transmisi otomatis tak kurang dari Rp 260,5 juta. Sudah pasti pabrikan yang juga memiliki merk Infinity dan Datsun itu takkan percaya diri menghargai Grand Livina 2013 semahal itu jika tak ada kelebihan yang sebanding dengan harganya.

Selain perubahan grille depan dan headlights sekilas tak ada perbedaan antara All New Nissan Grand Livina 2013 dengan Grand Livina lama. Namun jika ditilik secara detil bagian per bagian maka jelaslah bahwa cukup banyak perubahan yang dilakukan pada sektor eksterior All New Nissan Grand Livina 2013. Jika tak yakin coba saja mengubah tampang Nissan Grand Livina lama Anda dengan facelift New Grand Livina. Meski hal itu sangat dimungkinkan namun Anda akan menemukan bahwa begitu banyak komponen yang harus diganti.

Sementara itu di bagian interior selain nuansa warna duo-tone pada dashboard Grand Livina baru tak ada perbedaan lagi dengan versi sebelumnya. Jika All New Grand Livina mengandalkan nuansa duo tone maka All New Grand Livina X-Gear mengaplikasikan warna hitam untuk memberi kesan yang lebih sporty. Dan jika Anda sudah pernah masuk ke dalam kabin Nissan Murano maka Anda pun akan menyadari bahwa lingkar kemudi New Grand Livina ini mengadopsi langsung dari crossover Nissan tersebut dengan penambahan kontrol audio.

Jika Anda menghendaki kesan mewah berupa balutan jok kulit maka All New Nissan Grand Livina Highway Star yang merupakan varian tertinggi adalah pilihan tepat.

Alih-alih memberikan AC double blower Nissan lebih memilih memasang monitor atap. Bagi sebagian orang mungkin ketiadaan double blower ini dianggap kelemahan All New Nissan Grand Livina. Namun bagi beberapa orang lain termasuk kami justru Nissan melakukan langkah jenius, sebab selain fitur monitor atap belum tersedia pada kompetitor lain juga performa AC di bagian depan sudah cukup untuk memberi kesejukan bagi penumpang di belakang.

Ada lagi konstruksi All New Nissan Grand Livina 2013 yang bisa diperdebatkan, tak lain adalah ground clearance yang rendah. Pada satu sisi kondisi ini menjadikan Grand Livina tidak cocok menerobos banjir atau kondisi jalanan yang kurang baik, namun di sisi lain stabilitas dan aerodinamika Livina lebih baik ketimbang para kompetitor. Hasilnya konsumsi bahan bakar Grand Livina pun terbilang sangat efisien. Sebagai mobil MPV pun ground clearance yang rendah ini juga memudahkan penumpang ketika naik/turun mobil.

Tentang Grand Livina

Meat Ball Shop-All New Nissan Grand Livina 2013 mencoba bertahan di tengah gempuran para kompetitor yang bukan hanya menawarkan harga murah namun juga membawa nama besar pabrikannya. Meski sejatinya MPV keluaran Nissan ini berada di kelas berbeda dengan Avanza-Xenia, Suzuki Ertiga, Chevrolet Spin maupun pendatang baru Honda Mobilio namun rupa-rupanya kondisi ini tak lantas membuat calon konsumen tidak memperbandingkan mobil-mobil tersebut satu sama lain.

Keunggulan NAV1

Meat Ball Shop-Nav1 varian toyota terbaru

Toyota Nav1 salah satu Jenis MPV berkelas keluaran pabrikan otomotif asal jepang yakni Toyota. Bermodalkan tipe mesin dengan Teknologi terbaru Toyota yakni 3ZR – FAE dengan 4 silinder dalam segaris serta 16 valve DOHC dan dilengkapi dengan VALVEMATIC membuat mobil ini sangat gahar dan bertenaga. Terbukti dengan kombinasi mesin di atas mobil ini dapat menghasilkan Daya Maksimum sekitar 158 (ps) pada putaran mesin 6.200 (rpm) sedangkan untuk Torsi tercatat sebesar 196 (NM) pada putaran mesin 4.400 (rpm).

harga-mobil-toyota-nav1

Mobil dengan ukuran dimensi 4.600 x 1.850 x 1695 (mm) ini mempunyai kapasitas silinder sebesar 2000 (cc). Transmisi yang digunakan untuk mobil MPV andalan Toyota ini adalah transmisi Automatic. Dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 60 liter, serta sistem pembakaran yang mengandalkan sistem Electronic Fuel Injection (EFI) membuat mobil MPV ini terkesan irit untuk ukuran kelas MPV.

Pada bagian sasis, untuk penggeraknya Toyota Nav1 ini menggunakan sistem penggerak roda CVT, 7 speed shift tronic. Lalu pada bagian suspensions pabrikan Toyota ini mengandalkan MacPherson Strut pada sistem suspensions depan serta Torsion Beam pada suspensions belakang. Kemudian Pada bagian pengereman, Toyota Nav1 ini mengusung sistem pengereman cakram berventilasi pada bagian depan roda, lalu pada bagian belakang roda Toyota Nav1 ini mengandalkan sistem pengereman tromol/drum.

mobil-toyota-nav1

Untuk Jenis dan harga mobil Toyota nav1 , mobil ini di hadirkan dengan 2 jenis tipe yakni Toyota NV1 tipe G dan Toyota Nav1 tipe V. dimana harga yanga dipasarkan untuk tiap jenis type berbeda-beda. Misalkan untuk jenis type Toyota NAV1 G dipasarkan dengan harga Rp. 378.000.000,00 sedangkan untuk type Toyota NAV1 V dipasarkan dengan harga Rp. 398.000.000,00

Keunggulan Honda Brio Spesifikasi dan Harga

meat ball shop- Konsumsi bahan bakar Honda Brio : 5 liter untuk 100 km (sesuai standart euro 4) Suspensi depan dan belakang Honda Brio : McPherson Strut dan H-Shape Torsion bearn Rem depan menggunakan piringan berventilasi dan belakang menggunakan drum yang dilengkapi dengan sistem rem ABS + EBD Eksterior Honda Brio terlihat sangat sporty dan kompak kare dilengkapi dengan Chrome front grille yang menambah sporty mobil ini, pada bagian depan juga dilengkapi dengan lampu LED Hingh mount stop dan Rear reflektor. pada bagian samping terdiri dari pintu (side door mirror) menggunakan door handle.

Interior Honda Brio dilengkapi dengan fitur-fitur terbaru, antara lain: Sistem Audio USB port (tipe E) sedangkan tipe S tidak memuliki port USB Menggunakan MIL (multi information LCD) sebagai kontrol kondisi mobil ECO indikator fitur yang dapat membantu pengemudi mengemudikan kendaraan dengan efisien dan ramah lingkungan Fitur Green Glass pada kaca mobil yang mengesankan warna alami mampu membuat kabin terasa sejuk Pada pintu ilengkapi double door mirror dankey lamp indikator pada bagian kabin.

Kekurangan Honda Brio S ternyata cukup sebanding dengan harga yang ditawarkan dimana varian paling murah tipe S hanya dibanderol 149. 000. 000 rupiah Pada fitur keselamatan penumpang Honda Brio telah didesain safety yakni dengan menggunakan struktur rangka body G-CON + AC dan teknologi desain rangka bodi yang mempu menyalurkan benturan secara merata pada sisi samping mobil sehingga pengemudi/ penumpang lebih aman, memiliki dua air bag dan sabuk pengaman pintar pada 4 tempat kursi mobil.

Selain itu kelebihan Honda Brio yang paling menonjol adalah konsumsi bahan bakar yang irit, memakai teknologi mesin terbaru honda tipe 1. 3 L SOHC 16 katup I-Vtec dbw, menggunakan sistem pasokan bahan bakar PGM-FI kapasitas silender mesin 1. 339 cc membuat mobil ini dapat mengolah bahan bakar dengan sangat efektif dan menghasilkan tenaga yang besar yakni 100 Ps (terbesar dikelasnya) sementara konsumsi bahan bakar mobil brio mencapai 20 km/ liter.

Konsep mobil brio berbeda dengan honda jazz yang mana honda jazz lebih pada kesan mobil mewah dengan fitur yang berkualitas, sedangkan honda brio lebih pada kesan mobil yang sporty dengan fitur yang baru / fresh (lihat desain lampu depan brio yang sangat fresh sporty).

Sistem Transmisi Honda brio 5 percepatan dengan pilihan transmisi manual dan automatic Sistem kemudi menggunakan rack and pinion dengan power steering (EPS), menggunakan tilt streering yang merupakan fitur kemudi mobil keluaran terbaru untuk membuat sistem kemudi stabil dalam kecepatan tinggi dan tikungan.

Perbedaan tersebut ada pada: * Power window Honda Brio E pada semua pintu sedangkan tipe S hanya pintu depan saja * Fitur Seat Back Pocket, Sunvisor With Vanity dan Grab Rail hanya ada pata tipe E (tipe S tidak) * Pada fasilitas safety / keamanan tipe E lebih lengkap karena dilengkapi dengan fitur Keyless Entry dan security alarm system.

- Honda Brio merupakan mobil terbaru yang dikeluarkan pertengahan bulan agustus 2012, Honda Brio termasuk dalam jenis city car yang digunakan untuk melibas track perkotaan yang sempit dan aktif, dengan desain eksterior kecil akan memudahkan pengemudi untuk menempuh jalan tikus/ sempit.

Keunggulan lain Honda Brio adalah pada sisi kemudi yang relatif ringan dalam bermanuver, memiliki akselerasi yang bagus dengan handling yang stabil (tidak gampang loss drive), memiliki tenaga yang paling besar pada kelas hatchback 1300 cc.

Konsumsi bahan bakar Honda Brio adalah paling irit diantara pesaing-pesaingnya, bandingkan dengan mobil hatchback atau jenis city car lain seperti honda jazz konsumsi bahan bakar 1:15 km, konsumsi bahan bakar suzuki splash 1:13 km, pemakaian bahan bakar sirion 1:11 km, Hatchback paling irit tahun 2012 kini dipegang Honda Brio.

Honda Brio menjadi salah satu andalan produsen otomotif honda selain honda jazz dalam pasar hatchback indonesia, keunggulan yang ditawarkan Honda Brio adalah mematok harga lebih murah dari honda jazz dan lebih irit dari honda jazz, tampilan brio juga lebih sporty dibanding honda jazz.

Honda brio memiliki daya muat penumpang sama dengan honda jazz yakni 4 orang, menggunakan mesin bensin dengan membawa konsep mobil irit ramah lingkungan.

Spesifikasi Honda Brio Dimensi Honda brio Panjang x Lebar x Tinggi adalah 3. 610 x 1. 680 x 1. 485 (mm) Jarak sumbu roda : 235 mm Radius putar mobil : 4,5 m cukup pendek hingga memudahkan pengemudi memutar mobil Kapasitas tangki bahan bakar Honda Brio : 35 liter.

Tipe S terdiri dari Honda Brio S AT memiliki transmisi otomatis dan Honda Brio S MT dengan transmisi manual, sedangkan tipe E juga terdiri dari Honda Brio E AT transmisi matic dan Honda Brio E MT manual.

Mana yang lebih bagus antara tipe S dan tipe E jawabnya adalah tipe E, meskipun kedua tipe ini menggunakan mesin dan desain eksterior yang sama akan tetapi pada sisi fitur antara tipe S dan E tidak sama.

Brio mudah dikendalikan karena memiliki desain eksterior yang kompak, nyaman untuk jalan-jalan kecil dan sesuai untuk tempat parkir yang sempit.

Honda Brio memiliki 2 tipe yakni tipe S dan tipe E.

kekurangan daihatsu ayla kelebihan harga dan spesifikasi

Meat Ball Shop-Sementara Ayla D hanya tersedia dalam transmisi manual 5 kecepatan, Ayla tipe D bahkan tidak memiliki sistem Audio, tidak memiliki AC, tidak menggunakan velg alloy, tidak memiliki airbags, dan sistem kemudi tidak memakai power steering atau bisa dibilang mobil ini adalah mobil masih kosong :), akan tetapi untuk perjalanan juga sudah bisa :) Spesifikasi Daihatsu Ayla adalah: * Tipe Mesin = 1 KR-DE, 3 silinder * Kapasitas mesin (cc) = 1000 * Daya maksimum = 65 ps pada putaran mesin 6000 rpm * Torsi maksimum = 8,7 kgm pada 3600 rpm * Berat kosong mobil (kg) = 745 * Panjang x Lebar x Tinggi (mm) = 3580 x 1600 x 1530 * Daya muat penumpang = 5 (maks), 4 (optimal) daihatsu ayla eksterior * Sistem transmisi = manual 5 kecepatan dan automatic 5 kecepatan * Akselerasi = 14,7 detik mencapai kecepatan 100 km/ jam * Velg = alloy/ racing (tipe X), dan kaleng (tipe D dan M) * Sistem Audio = radio FM/ AM, CD, MP3 (support USB dan head unit) * Rem = cakram berventilasi (depan), tromol (belakang) * Konsumsi bahan bakar = 1 Liter Bensin untuk 22 Kilometer * Sistem pasokan bahan bakar = EFI / fuel injection mesin ayla 1000cc Kelebihan Daihatsu Ayla adalah: * Harga murah * Irit bahan bakar, terutama jika dipakai pada kecepatan rendah dibawah 50 km/ jam * Spare part banyak tersedia di dealer-dealer daihatsu yang ada pada tiap kota * Mesin mobil di depan (aman bagi pengemudi, dapat mengurangi resiko benturan) bagasi ayla Kelemahan / kekurangan Dahatsu Ayla antara lain: * Tenaga atau daya maksimum yang kecil hanya 65 ps, ini berbeda dengan honda jazz yang memiliki tenaga 120 ps (hampir separo honda jazz), masalah tenaga dipastikan sangat minim * Akselerasi lambat (tarikan kurang kencang), untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dibutuhkan waktu hampir 15 detik, akselerasi hampir 15 detik ini tergolong kurang untuk mobil city car. * Mobil terlalu ringan, hal ini akan terasa saat mobil dikebut pada jalan bebas hambatan.

City car termurah dengan harga 75 juta on the road ini mengusung mesin 1000cc 3 silinder dengan daya maksimum 65 hp pada putaran mesin 6000 rpm dengan torsi maksimum 8,7 Kgm pada 3600 Rpm, Daihatsu Ayla memiliki akselerasi 15 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dan konsumsi bahan bakar 1:22 ini menjadi mobil teririt dalam ajang pameran otomotif indonesia 2012 ini. eksterior ayla Daihatsu Ayla sebagai city car modern memang telah mengadopsi teknologi terkini, dibuktikan dengan telah dibenamkannya transmisi automatic, power steering, power window, sistem pasokan bahan bakar EFI, velg alloy yang menjadikan mobil ini terkesan bukan mobil dibawah 100 juta.

Pada kecepatan tinggi juga harus melihat apakah jalan benar-baner rata atau sedikit bergelombang karena sedikit saja jalan bergelombang akan sangat mempengaruhi (limbung)pada mobil dengan kecepatan tinggi apa lagi tidak didukung dengan kaki-kaki yang bagus dan berat yang memadai. * Fitur-fitur Daihatsu Ayla memang tidak selengkap city car kebanyakan, seperti AC tidak terdapat pada varian terndah, Airbags optional, fitur audio juga seadanya * Mobil ini juga perlu dipertanyakan kemampuannya dalam menempuh perjalanan luar kota atau digunakan pada tanjakan seperti ke puncak.

Ke 3 varian ayla ini memiliki mesin yang sama yakni menggunakan mesin 1 KR-DE menggunakan 3 silinder dengan kapasitas silinder 1000 cc, sementara perbedaan antar tipe ayla lebih pada adanya fitur yang dibawa antara lain fitur airbag, audio, velg, transmisi, AC, power window dan power steering. interior daihatsu aylaFitur Ayla X terlengkap dibandingkan varian D dan M, yang mana fitur Ayla X antara lain disertai fitur airbags, power window, AC, velg alloy, sistem kemudi power steering, sistem audio support usb, transmisi Automatic/ otomatis.

Kini kesuksesan xenia avanza sebagai mobil MPV kembar sejuta umat akan disusul pula oleh kesuksesan Ayla-Agya sebagai city car kembar. spesifikasi daihatsu ayla Dimensi Eksterior mobil ayla ini tidak cukup panjang (relatif kecil) hanya memiliki panjang 3,58 m dengan radius putar 4,4 m, meskipun kecil akan tetapi mobil ayla ini memiliki kapasitas penumpang maksimal 5 orang meskipun daya muat penumpang optimal daihatsu ayla adalah 4 orang.

Berikut harga daihatsu Ayla Update bulan September 2013: * Daihatsu Ayla tipe D : Harga Rp. 76 Juta Rupiah * Daihatsu Ayla tipe D+ : Harga Rp. 85,4 Juta Rupiah * Ayla tipe M MT : Harga 90,4 juta * Ayla tipe M AT atau Matic : harga 99,4 juta rupiah * Daihatsu Ayla X MT (Manual) : 97,4 juta * Daihatsu Ayla X AT (transmisi matic) : 106,4 juta Untuk Ayla termurah (tipe D) tidak dilengkapi dengan AC, akan tetapi untuk D+ sudah menggunakan AC dan sistem audio (bisa dengerin musik nih, gak panas pula).

Mengusung konsep mobil irit mereka keluar dalam tipe city car kembar, launching daihatsu ayla langsung mendapat respon luar biasa dari penggemar otomotif indonesia karena keluarnya mobil city car 75 juta ini tidak diduga sama sekali.

Desain eksterior agresif benar-benar membuat konsumen terkecoh sehingga menebak mobil ini sekelas dengan Honda Brio, Toyota Yaris dan Honda Jazz, siapa yang menyangka jika mobil ayla dijual hanya dengan harga 75 juta rupiah untuk versi terendahnya (Ayla D) dan 100 juta untuk versi tertinggi (Ayla X).

Khusus untuk daihatsu Ayla ada 4 varian yang dikeluarkan yakni varian D, varian D+, varian M dan Ayla tipe X yang mana untuk versi Ayla termurah adalah pada tipe D yang dijual 76 Juta Rupiah dan termahal adalah tipe X yakni 106 juta rupiah.

Spesifikasi Nissan Evalia

Meat Ball Shop-Pada desain eksterior Nissan Evalia memiliki kabin yang luas seperti Suzuki APV dan Daihatsu Gran Max, dari belakang Evalia dan Suzuki APV atau Daihatsu Gran max sangat mirip baik bentuknya maupun lebar dan tinggi mobil,

akan tetapi dari samping sudah nampak perbedaan seperti gagang pintu yang berbeda dari MPV lain yakni berdiri dan menggunakan pintu samping model geser untuk penumpang disertai ventilasi geser pada kabin penumpang.

Pemilik varian tertinggi dipegang oleh Nissan Evalia tipe XV automatic dengan keunggulan pada fitur kamera parking, airbag dan rem menggunakan teknologi ABS, EBD, BA yang mana kamera parking dan airbag tidak dimiliki oleh varian SV, serta pengereman Evalia SV hanya memiliki teknologi rem standart ditambah ABS.

Berikut Spesifikasi Nissan Evalia: * Tipe mesin : 4 silinder, 16 valve, DOHC, CVC * Isi silinder : 1500 cc atau 1498 cc * Daya Maksumum : 109 PS pada 6000 rpm * Torsi Maksimum : 15,1 kgm pada 4400 rpm * Sistem Bahan Bakar : ECCS * Jenis Bahan Bakar : Premium / Bensin / Pertamax * Pengendalian/ Steering : Rack and Pinion dengan EPS * Sistem Rem : Standart + ABS (varian SV), ABS, EBD, BA (varian XV) Keunggulan Nissan Evalia : 1.

Nissan Evalia mulai dipasarkan bulan juni 2012 masuk pada pasar MPV low end dengan harga 160 juta sampai 200 juta rupiah, Nissan Evalia tersedia dalam pilihan transmisi manual maupun automatic transmission memiliki 4 varian, antara lain tipe SV Manual, SV Automatic, XV Manual dan XV Automatic matic.

Pintu Geser Nissan Evalia merupakan MPV dengan penggerak mesin HR15DE 1500 cc, 4 silinder berteknologi 16 valve DOHC dan CVTC yang merupakan teknologi andalan Nissan yang mampu memaksimalkan penggunaan bahan bakar menjadi tenaga putar.

Memiliki kamera parkir, kamera parkir merupakan fitur canggih yang tidak dimiliki MPV lain dalam kelas yang sama Kekurangan Nissan Evalia : 1.

Pada bagian depan sangat jelas terlihat berbeda, mulai dari kap, bumper, fog lamp, lampu utama dimana Nissan Evalia terlihat lebih sipit dari rivalnya Avanza dan Xenia.

Nissan Evalia memiliki opsi transmisi dengan 5 percepatan dan 4 percepatan. 5 percepatan digunakan untuk transmisi manual sedangkan 4 percepatan untuk nissan evalia matic.

Nissan Evalia kurang stabil saat menikung dan memuat banyak penumpang karena mobil terlalu tinggi, maka harus hati-hati saat menikung 3.

Mesin Nissan Evalia termasuk kurang tangguh, hanya 1500 cc untuk membawa 9 penumpang plus barang 2.

Kabin Nissan Evalia tergolong luas, mampu diisi 9 orang jika tempat duduk belakang diset menyamping 3.

Wajah Baru Rush dan Terios

Meat Ball Shop-Ya, duo SUV kembar Daihatsu Terios dan Toyota Rush akan diluncurkan esok Kamis (29/8) mendatang. Dilansir dapurpacu. com sosok Daihatsu Terios facelift ini akan mendapat sentuhan baru.New Daihatsu Terios 2014 Info lain menyebutkan New Daihatsu Terios 2014 ditambah fitur keselamatan berupa dual airbag dan AC double blower pada semua varian.TS Extra akan mendapat head unit model baru dan penambahan double blower dengan estimasi kenaikan harga sekira Rp. 6 jutaan.Kembali diinfokan dapurpacu. com bahwa New Toyota Rush akan ditambah lampu rem di kaca belakang berikut mata kucing di bumper belakang.Menambah kesan garang over fender Daihatsu Terios facelift 2014 kini berkelir hitam.Sedang TX MT mendapat panel Front - rear bumper guard, audio 2 Din (touch screen, GPS, DVD) dan juga Console Box desain baru.Bagian gril kini dipoles krom, pada bumper terlihat lebih gagah dengan panel bumper tambahan dual tone.

Varian TX AT mendapat fitur baru berupa rem ABS dengan kelengkapan isi seperti varian manual.Kembarannya yang berupa New Toyota Rush 2014 tentu tak mau ketinggalan dipermak.Sementara menurut otomotifnet. com varian Daihatsu Terios adalah TS Extra, TX MT (manual) dan TX AT (otomotif.Console Box dipermanis dengan gurat desain baru dengan warna dominan hitam.Begitu pula panel tamabahan melingkupi rumah fog lamp sehingga terlihat lebih padat dan atraktif.

Harga Toyota Rush

Meat Ball Shop-Harga Mobil Toyota Oktober 2013 - Industri Otomotif semakin pesat, dan mobil mobil baru pun pada keluar, perusahaan2 mengeluarkan mobil mobil bagus halnya Mobil Toyota Artikel lainnya : Harga Mobil Honda Oktober 2013 Harga Mobil Toyota , bagi anda yang sedang mencari mobil khususnya mobil Toyota tapi tidak tau harganya bisa anda lihat di artikel ini , yang mau tau Spesifikasi dan Harga terus baca artikel dibawah ini : Harga Mobil Toyota Oktober 2013 Harga Mobil Toyota Oktober 2013 Daftar Harga Mobil Toyota Oktober 2013 Tipe Mobil Toyota Harga Mobil (Rp) Toyota All New Avanza 1. 3 E A/T Rp. 155. 950. 000,- Toyota All New Avanza 1. 3 E M/T Rp. 145. 750. 000,- Toyota All New Avanza 1. 3 G M/T Rp. 160. 000. 000,- Toyota All New Avanza 1. 3 G A/T Rp. 170. 700. 000,- Toyota All New Avanza Veloz 1. 5 S M/T Rp. 173. 400. 000,- Toyota All New Avanza Veloz 1. 5 S A/T Rp. 182. 900. 000,- Toyota All New Avanza 1. 5 G M/T Rp. 167. 400. 000,- Toyota New Rush G M/T Rp. 198. 700. 000,- Toyota New Rush G A/T Rp. 208. 700. 000,- Toyota New Rush S M/T Dress Up Rp. 207. 300. 000,- Toyota New Rush S A/T Dress Up Rp. 221. 300. 000,- Toyota New Rush S M/T Rp. 208. 050. 000,- Toyota New Rush S A/T Rp. 220. 050. 000,- Toyota New Rush G Luxury M/T Rp. 201. 550. 000,- Toyota New Rush G Luxury A/T Rp. 215. 550. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 5 E M/T Rp. 233. 700. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 5 G M/T Rp. 252. 200. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 5 G A/T Rp. 265. 700. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 5 V M/T Rp. 288. 750. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 5 V A/T Rp. 302. 250. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 J standar M/T Rp. 193. 350. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 E M/T Rp. 218. 000. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 G M/T Rp. 237. 200. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 G A/T Rp. 250. 700. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 G Luxury Captain Seat M/T Rp. 247. 500. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 G Luxury Captain Seat A/T Rp. 261. 000. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 V M/T Rp. 273. 750. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 V A/T Rp. 287. 250. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 V Luxury Captain Seat M/T Rp. 283. 300. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 V Luxury Captain Seat A/T Rp. 296. 800. 000,- Toyota Kijang Innova 2. 0 E A/T Rp. 231. 200. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 5 G 4×2 Diesel M/T Rp. 387. 000. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 5 G 4×2 Diesel A/T Rp. 397. 000. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 5 G 4×2 Diesel M/T TRD Rp. 411. 900. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 5 G 4×2 Diesel A/T TRD Rp. 421. 900. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 7 G Lux 4×2 A/T Rp. 439. 150. 000,- Toyota Grand New Fortuner 2. 7 V 4×4 A/T Rp. 489. 650. 000,- Toyota Alphard New 2. 4G Rp. 800. 000. 000,- Toyota Alphard New 3. 5G Rp. 1. 034. 500. 000,- Toyota Alphard New 2. 4X Rp. 658. 500. 000,- Toyota 86 86 A/T Rp. 621. 000. 000,- Toyota 86 86 AERO A/T Rp. 634. 000. 000,- Toyota 86 86 TRD A/T Rp. 647. 000. 000,- Toyota 86 86 M/T Rp. 611. 000. 000,- Toyota HIACE High Grade Rp. 355. 000. 000,- Toyota HIACE High Grade Commuter Rp. 396. 000. 000,- Toyota Land Cruiser VX Full Spec Rp. 1. 475. 000. 000,- Toyota Land Cruiser VX Standard Rp. 1. 185. 000. 000,- Toyota New Hilux Double Cabin E 4×4 Rp. 312. 500. 000,- Toyota New Hilux Double Cabin G 4×4 Rp. 331. 700. 000,- Toyota New Hilux Pick-Up 4×2 Rp. 150. 500. 000,- Toyota New Hilux Pick-Up 4×4 Rp. 159. 700. 000,- Toyota New Hilux Pick-Up Chasis Rp. 143. 500. 000,- Toyota Yaris J M/T Rp. 187. 350. 000,- Toyota Yaris J A/T Rp. 197. 550. 000,- Toyota Yaris E M/T Rp. 193. 950. 000,- Toyota Yaris E A/T Rp. 204. 150. 000,- Toyota Yaris S M/T Rp. 204. 150. 000,- Toyota Yaris S Limited A/T Rp. 220. 450. 000,- Toyota Yaris TRD Sportivo Ver. 2 Rp. 246. 450. 000,- Toyota Vios 1. 5 E M/T Rp. 215. 100. 000,- Toyota Vios 1. 5 G A/T Rp. 240. 900. 000,- Toyota Vios 1. 5 G M/T Rp. 228. 100. 000,- Toyota Vios TRD Sportivo A/T Rp. 261. 100. 000,- Toyota Grand New Corolla Altis 1. 8 E M/T 6-speed Rp. 334. 500. 000,- Toyota Grand New Corolla Altis 1. 8 G CVT Rp. 356. 200. 000,- Toyota Grand New Corolla Altis 2. 0 V CVT Rp. 386. 500. 000,- Toyota Previa A/T Full Spec Rp. 1. 008. 500. 000,- Toyota Prius Hybrid 1. 8 A/T Rp. 605. 000. 000,- *Nb : Daftar Harga Mobil Toyota Bulan Oktober 2013 dapat berubah sesuai wilayah anda masing-masing.